Ako správne napnúť reťaz na elektrickej a benzínovej pílke?
Pozdravujem hostí a stálych čitateľov kanálu. Dnes sa naučíme, ako správne napnúť reťaz na elektrickej alebo benzínovej pílke. Mám elektrickú pílu, používam ju takmer celú letnú sezónu a bol som si istý, že viem dôkladne, ako správne napnúť reťaz. Ale po tomto pokyne som si uvedomil, že reťaz neťahám celkom správne.
Rozhodol som sa urobiť inštruktáž na kanáli, pretože som si stopercentne istý, že nie som jediný a mnohí robia chyby, keď sa pretiahnu z nevedomosti.
Pusťme sa do práce a začnime s benzínovou pílkou. Zo začiatku je všetko ako vždy. Dali sme pneumatiku na svoje miesto a presunuli sme ju bodovo na ozubené koleso, potom namontujte reťaz.
Po namontovaní reťaze uchopte lištu a posuňte ju od tela píly na maximum, čím vytvoríte predbežné napätie.
Teraz sme nasadili kryt na puzdro. V tomto modeli je čap na nastavenie napätia umiestnený v kryte.
Nepoviem vám, ako nainštalovať kryt, mal by to vedieť každý. V našom prípade by mal čap ísť do spodného otvoru na lište píly a hneď pod ním (označený červenou šípkou) je otvor na prívod oleja pre reťaz. Skontrolujeme, či je čistý.
Teraz utiahnite matice, ktoré zaisťujú kryt a pneumatiku. Najskôr to úplne otočte a potom točte o polovicu otáčky, aby ste pneumatike trochu povolili.
Teraz vezmeme plochý skrutkovač a zdvihneme vôľu v smere hodinových ručičiek.
To je všetko, vybrali si voľno. V tejto fáze sa veľa ľudí zastaví a verí, že napätie reťaze skončilo, ale to zďaleka nie je pravda.
Ďalej sme pílku nasadili na koniec, s pneumatikou hore. Oboma rukami vezmeme reťaz a začneme ju váľať tam a späť. Toto má reťaz čo najviac narovnať, najmä ak je znečistená. Ak je reťaz nová, potom ju možno vynechať.
Po takýchto manipuláciách uvidíme, že máme opäť miernu vôľu a keď stiahneme reťaz, potom z drážky úplne vyjde 5-7 zubov. A pri normálnom napätí by z drážky mali vyjsť iba traja.
Túto vôľu opäť berieme na základe napätia.
Každá píla má špecifikovanú hru hore a dole. Keď je píla na stole, lišta sa zníži pod vlastnou váhou, ale keď začneme rezať, lišta sa mierne zdvihne a opäť sa vytvorí priehyb.
Teraz rukou zdvihneme lištu tak, aby bola píla v polo zavesenej polohe a opäť len bez fanatizmu vytiahneme vôľu.
Ďalej pokračujeme v držaní pílky za pneumatiku a v tejto polohe upneme matice na kryte. Týmto je dokončená prvá fáza napínania.
Na elektrickej píle robíme rovnaký postup, len s malými nuansami. U tohto modelu je napínací čap umiestnený v tele píly, čo je označené bielou šípkou.
Pneumatiku sme nasadili na miesto. V našom prípade máme v autobuse dve diery. Jeden z nich slúži na samotné upevnenie pneumatiky, druhý (označený červenou šípkou) slúži na mazanie reťaze. Olej vstupuje do tejto diery a prechádza špeciálnym kanálom do reťaze. Pri montáži skontrolujte, či nie je kanál upchatý, v prípade potreby ho očistite.
Elektrická píla neumožňuje, aby sa napätie rozložilo po reťazi ako na denzopile, preto vyberieme bruško, potom reťaz ručne vytočíme smerom k telu. Ak dôjde k uvoľneniu, zvolí sa znova.
Ďalej v zozname zdvihneme pílu za okraj pneumatiky, opäť vytiahneme reťazovú vôľu a v tejto polohe utiahneme maticu na kryte.
Robíme skúšobný rez.
Ak reťaz nie je po rezaní nová a znečistená, s najväčšou pravdepodobnosťou sa vôľa znovu objaví. Po rezaní nechajte reťaze trochu vychladnúť a výslednú vôľu opäť vyberte.
Ako môžem skontrolovať správne napnutie reťaze. Na fotografii, ktorú vidíte, zoberieme skrutkovač, oprieme ho o zub a odtlačíme ho od seba, napodobňujúc ostrenie ceruzky. V takom prípade by reťaz mala ísť ľahko a potom, čo prestanete tlačiť, bude reťazou zotrvačnosť prechádzať ešte trochu. Ak je reťaz príliš utiahnutá, zastaví sa, akonáhle prestanete vyvíjať úsilie.
To sú všetko milostní súdruhovia. Naučili ste sa, ako správne napnúť reťaz.
Ďakujem všetkým za pozornosť, za lajky a predplatné kanála. Mikhalych bol s vami, prajem svojim predplatiteľom pokoj a dobro. Uvidíme sa čoskoro v novom domácom produkte.
Autor: kanál YouTube opraviť Nick TV
Odporúčam prečítať:
Výroba jednoduchého orezávača reťaze píly