Spoločnosť Samsung laboratóriá prototypuje veľkú polovodičovú batériu

Pokrok nezostáva stáť a výskumné tímy z Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) aj vedecké Spoločnosť Samsung Research Institute (SRJ) vyvinula vysokovýkonný, odolný a napriek tomu odolný batéria.

Nový vývoj je menší ako štandardná lítium-iónová batéria. Laboratórna vzorka zároveň preukázala, že je schopná odolať až 1000 cyklom vybíjania a nabíjania a súčasne nestratiť pôvodnú kapacitu.

Testy tiež preukázali vynikajúci bezpečnostný výkon.

Prečo je táto technológia potrebná?

Vývoj polovodičových batérií je v skutočnosti veľmi dôležitá práca. Zavedenie takýchto batérií je koniec koncov ďalším krokom vo vývoji modernej elektroniky.

Ak totiž odstránite tekutý elektrolyt z moderných lítium-iónových batérií a nahradíte ho polovodičovým, potom ukáže sa, že vzniknú oveľa hustejšie a kompaktnejšie výrobky, s ktorými sa tiež výborne pracuje kúrenie.

Kompaktné rozloženie a použitie pevných materiálov vám koniec koncov umožňuje používať pri ohreve menej materiálu na odvod tepla.

Prečo sú moderné lítium-iónové batérie zlé

Ako viete, hlavným problémom všetkých moderných lítium-iónových batérií je tvorba takzvaných dendritov.

Takže počas aktívnej prevádzky lítium prechádza do kovovej fázy a skôr alebo neskôr prerazí separátor a skráti batériu, čo vedie k prudkému zníženiu kapacity. A v niektorých prípadoch dokonca aj požiar batérie.

Vedci z vedeckých laboratórií uviedli, že sa im tento problém podarilo vyriešiť.

Čo navrhli vedecké skupiny

Takže sa rozhodlo nahradiť kovovú anódu lítia vrstvou kompozitu striebro-uhlík. Okrem toho bola jeho hrúbka iba asi 5 mikrometrov.

V tomto prípade sa použil tuhý sulfidový elektrolyt a katóda vyrobená z oxidov so zvýšeným obsahom niklu.

Laboratórne vzorky boli testované pri hustote 900 W * h, čo je najmenej dvojnásobok hustoty energie kvapalného elektrolytu.

Prototyp vytvorený v laboratóriu súčasne úspešne vydržal viac ako 1 000 cyklov vybíjania a nabíjania.

A ako ukázali výpočty, akumulátorové batérie pre elektrické vozidlá zostavené na takomto základe sú schopné poháňať auto 800 km.

Perspektívy rozvoja

Určite áno Samsung je svetovým lídrom vo výrobe batérií a ich špecialisti sú tiež prvými v tejto oblasti.

Samozrejme, vývoj špecialistov má stále veľmi ďaleko od komerčnej implementácie. Spoločnosť má ale vážne plány.

Kľúčovým bodom bude konečná cena nových polovodičových batérií. Pokiaľ cena konkuruje klasickým lítium-iónovým batériám, potom je vysoká pravdepodobnosť ich aktívnej implementácie po celom svete.

Mimochodom, s prácou vykonanou v časopise sa môžete oboznámiť Prírodná energia.

Ak sa vám materiál páčil, potom ho ohodnoťte ako lajk a preposielajte.