Tlmič výfuku pre motorovú pílu alebo tlmič výfuku

Jednou z nevýhod benzínového náradia je zvýšená hladina hluku, ktorý vydávajú. Tento dráždivý faktor je zvlášť výrazný v benzotriméroch počas dlhého procesu kosenia trávy. Mnohé majú veľké plochy a kosia ich celé hodiny. Bežiaci motor je počuť ďaleko. Čiastočne kvôli tomu som si kúpil elektrický vyžínač, ktorého hlučnosť je nižšia. Svoju voľbu som opísal v tomto článku: Kúpil som si elektrický vyžínač namiesto benzínového a neľutoval som

Je možné znížiť hluk benzínového vyžínača alebo motorovej píly? Napríklad tlmiče výfuku sú inštalované na každom automobile a motocykli. A na benzínovom nástroji - jeho podoba.

Niektorí remeselníci sa pokúšajú znížiť hluk motora pomocou svojich domácich návrhov. Jeden príklad:

Autor privaril rúrku k výfukovému systému motorovej píly a podľa potreby k nej naskrutkoval tlmič výfuku vyrobený z časti tlmiča mopedu.

Tlmič výfuku je odnímateľný. Rúrka sa mohla ohnúť a tlmič výfuku umiestniť pozdĺž tela motorovej píly. Ale potom pôjdu výfukové plyny k vám.

Úroveň hluku s týmto tlmičom hluku a bez neho môžete odhadnúť vo videu:

Úprimne, efekt nie je taký očakávaný, ako by sme chceli. Reťazová píla vydáva s domácim tlmičom menej hluku iba pri nízkych otáčkach. Ale pri vysokých pracovných otáčkach - zvuk to samozrejme nie je, ale takisto nedochádza k výraznému tlmeniu hluku.

Hluk benzínového motora náradia nevydávajú iba výfukové plyny, ale aj piest, ojnica, reťaz a hnacie ozubené koleso. Zvýšená hladina hluku je charakteristická pre vzduchom chladený dvojtaktný motor.

Existuje veľa pokusov o tlmenie zvuku motorovej píly a benzínového vyžínača. Niektorí uverejňujú svoje príklady:

Niektoré domáce výrobky dokonca vyzerajú ako továrenské. Ale po zhliadnutí niekoľkých videí, ktoré demonštrovali, ako s nimi pracovať, som si uvedomil, že vplyv tlmenia hluku je nepodstatný.

Túto úlohu musia riešiť výrobcovia benzínového náradia. Pretože ak bezdrôtové náradie za pár rokov zvýši svoj výkon z hľadiska prevádzkovej doby na jedno nabitie a ceny zaň klesnú, potom bude benzínové náradie v silnej konkurencii. U benzínového náradia pracujúceho na dvojtaktnom systéme na benzín-olejovú zmes (ktorá nie je ohľaduplná k životnému prostrediu) po dobu 20 - 30 rokov sa nič zásadne nemení. Alebo možno nemá zmysel niečo tam vylepšovať? Co si myslis? Koľko ďalších rokov tento typ prístroja vydrží?

***

Fotka prevzatá z otvorených zdrojov, z Yandexu. Obrázky

Prihlásiť sa na odber do kanála, pridajte ho do záložiek prehliadača (Ctrl + D). Čaká vás veľa zaujímavých informácií.