Teslova turbína. Aké sú jeho výhody?

Tento článok nie je o automobile Tesla. Aj keď toto slovo sa dnes čoraz viac spája s výrobcom elektrických vozidiel. Elektrické vozidlá nemajú turbíny. Pôjde o ďalší patent, vynález Nikolu Teslu - turbínu jedinečného, ​​ale jednoduchého dizajnu:

Detaily turbíny sú zreteľne odliate a nevyzerajú ako provizórny prototyp. Možno tam boli dokonca aj výrobné vzorky. Patent bol prijatý v máji 1913. Pozrime sa na konštrukciu:

Rotor turbíny Tesla nemá lopatky, do ktorých sa pod tlakom privádza para alebo kvapalina cez trysky. Rotor sa skladá z dosiek s medzerami medzi nimi. Prevádzka turbíny je založená na takzvanom efekte medznej vrstvy: kvapalina (alebo plyn) sa dodáva tangenciálne do štrbiny pod tlakom. Keď sa dostane medzi dosky, začne svoj kruhový pohyb a v dôsledku trenia o ne otočí rotor. Potom, čo prenesie všetku energiu na rotor a spomalí rýchlosť, opustí stredo-osovú časť turbíny. Toto je možné schematicky znázorniť nasledovne:

Prietok by nemal byť vysoký, inak dôjde k turbulenciám, keď dôjde k treniu o disky a účinnosť sa zníži. Pravdepodobne pre túto Teslu vynašiel aj hydraulický redukčný ventil. Bol tu o ňom článok: Ako funguje Teslov ventil? A kde sa to dá uplatniť

Môže sa použiť na reguláciu (zníženie) prietoku kvapaliny v systéme bez ventilov. Možno dokonca uhasí akúkoľvek rýchlosť na rýchlosť, pre ktorú je navrhnutý jeho kanál.

Ukážka činnosti turbíny z tlaku vody z vodovodu:

Turbína s lopatkami tejto veľkosti by tiež rotovala z rovnakého tlaku. Je však ťažšie vyrobiť rotor lopatkovej turbíny. A funguje to pri vysokých rýchlostiach a optimálnej účinnosti sa dosahuje iba pri veľkých rozmeroch inštalácie. Vlastnosti turbíny Tesla nie sú úplne pochopené. Možno je táto konštrukcia iba jednou z tých, ktoré umožňujú pri kompaktných rozmeroch inštalácie dosiahnuť rovnako vysokú účinnosť ako pri veľkých moderných parných turbínach.

Aké sú výhody tohto dizajnu? Vidím jednoduchosť vo výrobe s najvyššou možnou účinnosťou (treba skontrolovať). Myslím si, že vtedy sa na to spoliehal N. Tesla. Pretože nevedeli správne vypočítať a vyrobiť lopatkové turbíny. Čo myslíte, kde je možné túto turbínu použiť?

Špirálový pohyb kvapaliny vo vnútri turbíny mi pripomínal princíp pohybov v inštaláciách V. Schaubergera.

W. Schauberger bol výskumníkom špirálového pohybu vody v turbínach.

Ak je táto téma zaujímavá - napíš do komentárov, pripravím článok o tom, čo dosiahol vo svojich výskumoch a experimentoch.

Všeobecne sa názor na existenciu nadštandardných inštalácií (účinnosť> 1) spája s menom N. Teslu. Že sa naučil získavať elektrinu z atmosféry a prenášať ju. Že Teslove cievky sú iba časťou jeho výskumu. A že dokonca jazdil na elektrickom aute s podobným nastavením. Ale rádiové ovládanie modelu člna - to určite mal. O tomto - nejako v ďalšom článku ...

***

Prihlásiť sa na odber do kanála, pridajte ho do záložiek prehliadača (Ctrl + D). Čaká vás veľa zaujímavých informácií.