Useful content

Zdvíhač alebo ako si vyrobiť iónový motor vlastnými rukami

click fraud protection

Vo fyzike existuje Biefeld-Brownov efekt. Toto je jav vytvárania iónového vetra medzi dvoma vodorovnými vodičmi pripojenými k vysokému napätiu desiatok kilovoltov. V procese prúdenia iónov z jedného vodiča do druhého sú tiež strhávané molekuly vzduchu a pod inštaláciou sa vytvára malý prúd trysky. Existuje však ďalšie vysvetlenie tohto účinku, ale o tom viac nižšie.

© wwintspace.net
© wwintspace.net

Na internete existuje veľa príkladov tohto druhu a domácich výrobkov.

Účinok iónového vetra bol zaznamenaný v roku 1921. fyzik Townsend Brown a jeho asistent Paul Biefeld. Zistilo sa, že röntgenová trubica Coolidge schudla, keď bola pod napätím. Rovnako ako mnohí vedci tej doby, ktorí si radi patentovali všetko nové, ani Brown nebol výnimkou. 1934 až 1965 na základe tohto fenoménu bol patentovaný sedem teoretické koncepcie (elektrostatické motory a elektrokinetické prístroje).

Zdroj: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.
Zdroj: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.
© upload.wikimedia.org
Zdroj: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Бифельда_—_Брауна.

Asi pred 20 rokmi som čítal, že Brown navrhol lietajúce kondenzátory v podobe lietajúcich tanierov:

instagram viewer
© unariunwisdom.com

O výsledkoch týchto experimentov nie sú k dispozícii žiadne informácie. Je nepravdepodobné, že by hodnoty ťahu zdvihu boli zaujímavé pre letecký priemysel.

V 60. rokoch sa Brownových myšlienok ujal americký letecký konštruktér s ruskými koreňmi Alexander Prokofjev-Severský:

© cdni.rt.com

Testovali tiež experimentálne modely a tieto ľahké lietajúce plošiny sa zdali sľubné. Na tomto princípe boli futuristické obrázky lietajúcich vozidiel. Naši futurológovia nezaostávali za týmito myšlienkami:

Výkres z časopisu „Technology of Youth“. Iónové lietadlo Aeroflot. © avatars.mds.yandex.net

A v našej dobe dopytujúce sa mysle neopúšťajú myšlienku elektroantigravitácie. Preto boli predložené nápady, že takýto princíp môžu používať vozidlá budúcnosti alebo tie, ktoré berieme pre UFO. Alebo už dlho došlo k tajnému vývoju uzavretých projektov a niektoré kruhy blízke armáde používajú na lety elektrinu.

Ide o to, že iónová rovina nebude lietať v bezvzduchovom priestore. Na pohyb potrebuje plynové prostredie. Ale aj vo vzduchu je výťah extrémne malý. Skúsenosti s ionoletom sú dobre ukázané v tomto videu:

Napríklad som nevedel, že na polarite napäťového pripojenia k vodičom iónovej roviny nezáleží. Čo je na prvý pohľad zvláštne, pretože sme si už zvykli, že ióny sa pohybujú z jednej elektródy na druhú. Kľúčové je, že medzi elektródami a okolo nich sa vytvára korónový výboj a ionizované médium (znak ionizácie plynu bude závisieť od polarity použitej na vodiče). A jedna elektróda bude vždy priťahovaná k iónovému mraku a druhá bude odpudzovať.

Tých. bude prítomný iónový vietor, ale hlavná zdvíhacia sila je v elektrostatickej príťažlivosti a odpudzovaní elektród a iónového média. Možno, ak sa zvýši stupeň ionizácie plynu, zdvih sa zvýši. Medzitým také váženie iónovej roviny 2 gramy zdvihne iba svoju vlastnú váhu:

© avatars.mds.yandex.net

Ionolet je na stôl priviazaný nitkami. A ak nie je žiadny drôt, pokračoval by v pohybe nahor. Jedinou otázkou je autonómny zdroj vysokého napätia 20 - 40 kV.

V roku 2018. špecialisti z Massachusettského technologického inštitútu skonštruovali prototyp draku lietadla s autonómnym zdrojom energie:

Zdroj: https://e-news.su/in-world/254806-samolet-bez-propellera-i-turbin-kak-eto-vozmozhno.html

Rozpätie krídel vetroňa - 5 m Hmotnosť - 2,26 kg. Vetroň letel 60 m (dĺžka telocvične). Zážitok sa opakoval 10 krát.

Ionolet si môže každý vyrobiť vlastnými rukami zo šrotu. Budú potrebné tenké drevené tyčinky. Napríklad dyhové vlákna z preglejky. Bude ich treba zošiť do trojuholníkového rámu. V rohoch by mali byť tyče vyššie ako rám:

© nashaplaneta.su

Rám zabalíme potravinovou fóliou a v hornej časti po obvode natiahneme tenký medený drôt. Lepšie, ak je hmotnosť iónového lietadla pár gramov. Minimálne budete potrebovať zdroj vysokého napätia 20 kV. Pre skúsenosť stačí taký vysokonapäťový modul:

Na chvíľu ho môžete napájať z vysokokapacitných 18650 batérií.

Kde je možné použiť tento jednoduchý iónový motor? Vďaka nízkemu ťahu - iba v modeloch hračiek, napríklad na modeloch člnov:

© i.ytimg.com

Vysoké rýchlosti sa nedajú vyvinúť. Alebo môžete prekvapiť svojich priateľov alebo známych tým, že im ukážete iónovú rovinu a informujete ich, že skonštruovali prototyp lietajúceho taniera. Nie každý ovláda fyziku a mnohých prekvapí.

Zatiaľ je to len vynikajúca ukážka fyziky pre mladšiu generáciu, popularizácia vedy v experimentoch. Pre niektorých tínedžerov to bude zaujímavé. Minimálne pre tých, ktorí majú od detstva technické myslenie. Pamätáte si na seba v tom veku a kladiete si otázku: potom by tu boli všetky tieto príležitosti s informáciami z internetu, získaním všetkého, čo je na aliexpresse potrebné. Aj keď aj bez toho je na čo pamätať.

A aké experimenty ste v detstve vykonávali alebo aké boli vaše záľuby - napíšte do komentárov.

***

Prihlásiť sa na odber do kanála, pridajte ho do záložiek prehliadača (Ctrl + D). Čaká vás veľa zaujímavých informácií.

Najdôležitejšia a kritická časť opravy v akomkoľvek byte (výber elektrických zásuviek)

Najdôležitejšia a kritická časť opravy v akomkoľvek byte (výber elektrických zásuviek)

Výberom Electric RoseetkiElektrikár - najväčšia možná dôležitá a zodpovední časť opravy v akomkoľ...

Čítaj Viac

Hnojenie na jeseň. Čo je lepšie?

Hnojenie na jeseň. Čo je lepšie?

Čo hnojivo, aby vaše stránky lepšie na jeseň pre zeleniny? Mnoho začínajúcich záhradkárov sú zmä...

Čítaj Viac

7, dlhá a úzka, ale elegantný chodby. Ilustratívny príklad transformácie v unikátnom priestore.

7, dlhá a úzka, ale elegantný chodby. Ilustratívny príklad transformácie v unikátnom priestore.

Dlhá a úzka chodba je často obrovská bolesť hlavy pre mnoho ľudí - ako ju uviesť do krásnej a fun...

Čítaj Viac

Instagram story viewer