Snowmobile z ručne vedeného traktora. Všestrannejšie a lacnejšie ako motorové ťažné vozidlo

Mnohé z nich majú na farme vedený traktor. A nie všetci majitelia tohto zariadenia si predstavujú, že z ich poľnohospodárskej jednotky možno urobiť snežný skúter. Presnejšie povedané, snežný skúter nazývaný motorový pes (motorové ťažné vozidlo) si získava popularitu medzi poľovníkmi a rybármi. Ako sa to dá urobiť?

Váš ručne vedený traktor musí mať teda zadné zariadenie:

Záves, kde sú pripevnené prídavné zariadenia: pluh, príves alebo niečo iné. Ak nie, je možné záves zakúpiť a nainštalovať. Náklady: 800-1500 rubľov.

Na prestavenie samostatného traktora na motorové ťažné vozidlo (motorový pes) potrebujete pásový pohon:

K dispozícii sú modely pre rôzne hriadele prevodovky: 23 mm a 32 mm pre šesťhran. A 25 mm a 30 mm - na guľatom hriadeli. S iným počtom oporných kolies. Cena jedného z modelov (bez samostatného traktora):

Hmotnosť tohto crawler pohonu je 48 kg, šírka stopy - 22 cm, oblasť podpory - 3518 cm2. S takouto nosnou plochou a hmotnosťou jednotka neklesne do snehu. Svetlá výška je 33 cm. Ozubené kolesá - plast odolný voči opotrebovaniu. Vhodné pre motobloky „Ugra“, „Kadvi“, „Neva“, „Cascade“, „Salute“, „Agat“, „Oka“, „Caiman“. Okrem ťažkých motoblokov (Agro alebo MTZ). Tento modul je pre nich dosť slabý.

Áno, pásový pohon nie je lacný. Ale s ním môžete sebavedome odpratávať sneh, ak pripevníte radlicu k samochodnému traktoru. Oj s kolesami na svahu alebo vo vlhkom snehu bude šmyknúť. To sa na tratiach nestane.

Existujú lacnejšie modely:

Náklady 26 000 RUB Dĺžka podpery koľaje - 70 cm. Hmotnosť pohonu - 22 kg. Ale podpora ide na plastové ozubené koliesko, ktoré sa môže pri náraze zlomiť, najmä v chladnom počasí. Myslím si, že to nie je veľmi úspešný model.

Existuje ďalší typ pásového podvozku pre ručne vedený traktor:

Sú ešte lacnejšie. Cena: 26-28 tis. trieť. Ale ich klírens je nižší. A prechádzajte reťazovým pohonom. Na osi pohonu ručne vedeného traktora je nainštalovaná hviezdička.

Ak ste sa rozhodli pre pásový modul, potom zvolíme modulárne sane pre ručne vedený traktor. Ideálna možnosť by bola táto:

Existujú zadné verzie a je tu aj predná (tretia snímka). Predné verzie sú vyrobené s otočnou dráhou (otočením rukoväte). Pri zadnej verzii je potrebné zatočiť, riadiť s ručne vedeným traktorom. Okrem toho môžu byť na samostatnom traktore súčasne nainštalované dva moduly. Ich náklady: 9 000 RUB (predný modul) a 10 000 RUB (vzadu).

Niektorí z rybárov si sami vyrábajú sane, sú varené z fajky a lyže sú vyrobené z ohnutej preglejky obalenej plastom:

Sánky môžete vyrábať z dosiek a opláštených plechom. Bude to však vyzerať ako kolektívna farma. A môžete si kúpiť plast pre motorových psov. Ich náklady sa začínajú od 500 rubľov

Je lepšie urobiť tuhú spojku z potrubia k nim. Ušetrí to minimálne 5 000 RUB To, ako sa môže takýto ručne vedený traktor skutočne pohybovať na húsenkovej dráhe, možno posúdiť na videu:

Prehľad modulárnych saní a samotného ručne vedeného traktora je tu: https://youtu.be/DcEI7SHXXVI

Aká je teda všestrannosť takého snežného skútra prestavaného z ručne vedeného traktora? Skutočnosť, že môže byť použitá na jarné zemné práce (pre ktoré bola zakúpená) a na odpratávanie snehu v zime:

Môžete si tiež kúpiť snehovú frézu. Napísal som o tomto module pre ručne vedený traktor tu

V zime sa k tomu pridáva zábava (rybolov, lyžovanie na lesných cestách a panenský sneh). Prečo voľnobežný ručne vedený traktor? Niekto povie, že je to drahé potešenie. Pre niektorých áno. Ľudia si však kúpia snežné skútre za státisíce rubľov (a niektoré modely stoja viac ako 1 milión rubľov). A chodia k nim cez zimu párkrát.

Analogom týchto modulov pre ručne vedený traktor je motorové ťažné vozidlo (motorový pes). Ich náklady sa začínajú od 50 tis trieť. Viac-menej hodný model - od 80-90 tis trieť. Môžete ich použiť iba v zime. Nákup čo i len sady pojazdných podvozkov pod pásovým traktorom a saní bude teda výnosnejší a všestrannejší.

Kto používa vedený traktor na pásovom podvozku so saniami - napíšte svoju recenziu do komentárov. Klady a slabosti jednotky. Komentáre budú čitateľom užitočné pri výbere.

***

Prihlásiť sa na odber do kanála, pridajte ho do záložiek prehliadača (Ctrl + D). Čaká vás veľa zaujímavých informácií.