Užitočné riešenie pre prímestské vlastníkov dopravných

Nápady pre zlepšenie kvality života a životné podmienky sa vždy objaví v procese práce a tvorivosti. Unavený gravitácie ťahanie - a vynašiel koleso. A potom - automobil, kára, bicykel, spaľovací motor sa... Zem je život ťažký dnes predstaviť, bez toho aby vozidlo. Motoristi beží obrovský priemysel, a to by sa zdalo, môžete si kúpiť akúkoľvek možnosť, len platiť. Ale často musí platiť príliš veľa, pretože vynálezcovia a remeselníci medzi autodopravcovia, motoristi nie sú preložené. Ale to je jednoducho zaujímavý - robiť správne veci vlastnými rukami.

Ponúkame Vám malý výber "preprava" sa nápadmi a riešeniami úspešne realizované užívateľov FORUMHOUSE. Poďme!

Auto kmene k veľkému množstvu na trhu, to je len lacné mnohí nie sú spokojní s kvalitou a funkčnosť, a drahé - to je jasné... Riešenie je jednoduché - aby bol batožinový priestor, ktorý by spĺňal vaše potreby, vlastnými rukami. Tu je návod, ako sa ukázalo, že používateľ max68.2011. Posuvné teleskopické konštrukcia umožňuje, ak je to nutné, aby dopravné zaťaženie značka: bridlice listov 3x1.5 m, šesť metrov doska, lúč, atď. Proftruby

dizajn používa štvorhranná rúrka 20x20 mm a 25x25 mm, menšie výrezu od 40h25 mm potrubia a mnoho nábytku M6 skrutky a matice-Bashkov rýchlo zmeniť veľkosť topánky.

Minimálna dĺžka batožinového priestoru - 175 cm, a môže tlačiť dopredu ďalší meter a meter dozadu.

max68.2011 (účastník FORUMHOUSE):

Na priečne báza batožinový minimálnu šírku 125 cm (vyrobené špeciálne pre štandardné pásového materiálu 122 cm), a maximálna - 205 cm. Keď vezosh listy, šírka je dať do veľkosti, dĺžka môže byť tam a späť na dve stopy pridať. Ale byť istí, stlačiť listy sú aspoň pár tyčí 50x50 mm: Sailing je veľmi veľký.

ale užívateľ maximace pre Renault Sandero Stepway mámkufor z 32mm dosky, upevnenie na strešných koľajniciach.

Maximace (účastník FORUMHOUSE):

To bolo, keď nie svarochnika som nemal, ale bolo potrebné pre strešný nosič. No, názor, že tam bola slušná. Aj použiť materiál, ktorý bol po ruke.

Najmä Svietidlo je určený na prepravu bicykla. A keď sa, aby oceľový plech, - rám bol vyrobený na prepravu byt dizajn je dlhší a širší priečniky batožinového priestoru.

ale drevoUrčite nie najvhodnejší materiál pre kufra, od jazdy na výmole môže prasknúť, a záťaž bude na streche. Je preto dôležité, aby preťaženie štruktúru a, samozrejme, nie "disk" na vysokej rýchlosti.

Auto potrebuje dom, garáž a garážové státie - vráta. Konvenčné sklopná garážové dvere majú dva ťažké okenice, ktoré sa otvárajú smerom von. To dáva veľa ťažkostí, a to najmä v zime, keď ich zametá sneh. Preto je téma návrhu a inštalácii single-lift bránami tak populárne V FORUMHOUSE užívateľov. Tu sú desiatky vzorov a rôznych možností dizajnu - 
Pružina, s protizávažím, elektrické, atď.

takže forumchanin igr5591 vzostup krídlo brány pomocou pák a kladiek, vrátená späť pozdĺž vodiacich koľajníc.

Igr5591 (účastník FORUMHOUSE):

Gates 3h2,5 metrov, sú už piatym rokom, počas tejto doby "zarastené" s elektrickým diaľkovým ovládaním.

Ochumelkin jeho verzia brány zhromaždili na dva dni. Jeho dizajn je k dispozícii v strede listu je tiež brána: môžete vyzdvihnúť List môžete prejsť bránou.

Ochumelkin (účastník FORUMHOUSE):

Starostlivým nastavením pružiny klapky zablokuje v akejkoľvek polohe. Materiál štandard: profil, uhly, Nosníky šrot.

Ďalšie populárne medzi motoristami, truckeri téma - zlepšenie prívesu. Caravan umožňuje prepravu pevných váh zaťaženie a rozmery, ale musíte najprv stiahnuť a potom uvoľnenie... Members Aktívne a R3 Našiel som cestu von: na pravidelnom prívesu mu ruka výťah. Ukázalo sa, že "mu loď. - riadim sám"

A R3 (účastník FORUMHOUSE):

Telo trailer Dĺžka 2,30, šírka 1,52. Vzal som na stavebné materiály neboli žiadne problémy. Lanovka na 500 kg, ale potom sa znovu ďalšie - rozšíriť boom na dvoch nohách a robiť operami strane. Urobil som ako multi-účel. Aj podarilo vysťahovať z garáže na pohovke chata, Extrahovaný z dvoch pristátie pádny brezové drevo kufra vytiahnuť z priekopy štyri kolesá. A to všetko sám.

Ďalšou témou, ktoré sa veľmi zaujímala majitelia karavanov - zvýšiť základ prívesu možnosť dlhých bremien. Dostatok priestoru pre experimentovanie tu je obmedzený na požiadavky na bezpečnosť a dopravné predpisy: register zrekonštruovala prípojné vozidlo dopravnej polície tak zložité, že je takmer nemožné. Avšak, táto konvenčné múdrosť popiera užívateľ FORUMHOUSE Victor-. jeho zlepšil Ľahký príves na prepravu dlhých materiálov nielen spĺňajú všetky požiadavky majiteľa pri preprave tovaru, ale tiež, aj keď nie bez ťažkostí, bol "legalizovaný" v dopravnej polície.

Victor (strana FORUMHOUSE):

to bolo veľmi ťažké registrovať zmeny v dopravnej polície konštrukcie vozidiel pre ľudí s "polená" nie je lipnúť na cesty. Ale teraz ďalšie polkubometra zvolený dosky, pol tony kovu získavajú mimochodom, ako bochník chleba!

Telo dĺžka príves 2,45 m, celková dĺžka - 93 cm 4 m. Spoza prívesu základnom zaťažení sa chová presne 2 metre. Podľa SDA, limit veľkosti je davka, ktorý umožňuje jeho prepravný trasy bez súhlasu dopravnej polície. Preto pre zmenu nevojde každý príves a má dostatočnú dĺžku. predné a zadné nákladné tieňovej popruhy. Parametre rozmer zastavenie západkový zaťaženia vypočítané z hmotnosti a rozmerom mokré drevo a prívesu nosnosti (500 kg.).

Bohužiaľ, letné obyvatelia, pre ktorých je klietka ešte luxus, nie je dopravný prostriedok, nie sme dosť. Ale oni nestratili srdce a nájsť spôsob, ako prenášať a zaťaženie a obľúbené rozpočtové prostriedky. užívateľ igor3Napríklad, určený pre ich potreby nákladu trojkolky. Základom odfotil starý bicykel "Ukrajina".

Všetky práce sa vykonáva bez sústruženie ručne pomocou elektrického zvárania a drviče a odpadové materiály. model obrátilPodľa návrhára, je veľmi praktické, nie je nákladné opravy, ľahko ovládateľná a stal sa nepostrádateľným nástrojom v staveniska.

Igor3 (účastník FORUMHOUSE):

Zadné pedále reťazový pohon na jedno koleso. Brzdy na zadné koleso, plus čelný kefa na ráfiku. Platiny - 125 kg (päť vrecia cementu) ticho šliapal. Telo generátor je umiestnený na 2,5 kV, sady nástrojov s drôtu a fľašu s vodou 7 litrov.

Ostatné majitelia bezmotronyh dopravných prostriedkov nie sú pozadu - obstarať nákladné prívesy alebo prerobiť zakúpiť za ich kolesách. Gost1083397 navrhol niekoľko variantov trojkolesové "velotachek" predným plnením nákladov. Okrem toho je možné nielen na prepravu nákladu v jednom vyhotovení, ale aj malí pomocníci cestujúcich!

Informácie o tom, ako sa obrátiť na skútri kolesá "mravec" a mini-traktora kamiónu, čítacie toto tému. tu - diskusia o možnostiach zlepšenia automobilových prívesov. Ak sa chcete dozvedieť, ako ľahko a lacno automatizovať hojdať garážové vráta, hovorí toto video.

Diskutujte článok a čítal iných materiálov venovaných vidieckeho života sa môžete na webových stránkachFORUMHOUSE.

Prihlásiť k odberu kanála, aby nedošlo k ujsť novú verziu!