Vytvoril som rozpočet na prístrešok pre parkovanie: zdieľanie mojich skúseností
Naložiť do auta, ktoré sa celý deň vyhrievalo na slnku, nie je najpríjemnejšia vec, takže ak parkovisko sa nachádza na otvorenom slnku a umožňuje miesto na mieste, odporúčam vám vybaviť kryté vrchlík. Minimálne také jednoduché a nevídané, ako to u nás vyšlo.
Celkovo sme na kôlni minuli asi 12 tisíc rubľov, na čo sme veľmi hrdí. Celý proces vám poviem po etapách. Začíname s vyznačením miesta a prípravou azbestocementových rúrok - budú užitočné na usporiadanie základov.
Do otvoru namontujeme potrubie, kúpime drevené podpery v železiarstve (najlacnejšie sa našli v Petrovičovi) a vystrihneme murovanú sieť - pôjde na spevnenie betónovej časti drevenej podpery.
Do betónu, ktorý sa ešte nezachytil, namontujeme podperu z dreva. Vertikalitu inštalácie kontrolujeme pomocou bublinkovej úrovne, prípadne špeciálnou aplikáciou na smartfóne.
Čakáme týždeň, kým betóny zatuhnú. Nezabudnite pravidelne navlhčovať betón: cementové mlieko by nemalo vyschnúť.
Inštalujeme vertikálny nosník 100 * 100 mm a horizontálne prepojky. Na upevnenie používame zakúpené vystužené oceľové rohy s hrúbkou kovu minimálne 3 mm.
Rohy odporúčam zafixovať univerzálnymi oranžovými samoreznými skrutkami. Čierne sú veľmi krehké, takže tu nebudú fungovať.
Pridáme dosky, dočasne urobíme výbežky medzi dvoma radmi stĺpov - aby sa konštrukcia neplazila od seba.
Aby sme zabránili tomu, aby bočné lúče slnka zahriali auto, rozhodli sme sa opláštiť plášť vrchnou časťou palcovou doskou natretou škvrnou. Následne sa mi farba nepáčila, s najväčšou pravdepodobnosťou, o pár rokov odstránime vrstvu farby a prelakujeme Tikkurilou.