Hodnotenie automobilových olejov získané po testovaní na trecom stroji. Výsledky prekvapené

V dnešnej dobe existuje široká škála automobilových olejov. Každý výrobca alebo značka zdôrazňuje údajne charakteristické vlastnosti svojich olejov. Aj keď princíp voľby oleja pre konkrétne auto upravuje výrobca tohto automobilu. Na základe viskozity oleja (hlavná charakteristika). Známe značenie, povedzme 5W 30 (5 - index viskozity pri negatívnych teplotách a 30 - pri horúcom motore).

Pre každý motor existujú aj osvedčenia (certifikáty alebo triedy kvality) podľa nasledujúcich systémov: ACEA (A1 / B1, AZ / VZ, AZ / B4, A5 / B5, C2 alebo SZ); API (SL / SM). Trieda kvality podľa ILSAC: GF-3 (približne zodpovedá API SL) alebo GF-4 (približne zodpovedá API SM). Existujú aj ukazovatele obsahu popola a základného čísla (menej dôležité). A musíte sa pozerať nie na reklamu, ale na tie tolerancie a viskozity odporúčané výrobcami automobilov.

Dôležité sú tiež trecie vlastnosti olejov. Ich konkrétne ukazovatele som ale v klasifikácii nenašiel.

Existujú príklady, keď sa údajne značkový olej niektorého z popredných výrobcov automobilov skutočne vyrába úplne inými spoločnosťami. A tam je zabalený pod ich značkou. Aj keď sa v rovnakom závode vyrábajú oleje pod menej známymi značkami. Napríklad,

Idemitsu vyrába a balí motorové a prevodové oleje pre dvoch renomovaných výrobcov automobilov v Japonsku.

Ale toto je celá teória. Je možné svojpomocne skontrolovať automatické oleje a zabezpečiť minimálne mazacie (trecie) vlastnosti? Áno, na to existuje trecí stroj. Údajne je tento stroj určený na testovanie prevodových olejov, ale je tiež zaujímavé sledovať, ako sa mazajú motorové oleje.

Vo trecom stroji je nainštalovaná vzorka (kovový valec), ktorá je namazaná testovacím olejom, naložená pákou a trením o rotujúci disk. Na základe meraní sa stanoví stupeň opotrebenia vzorky.

Nedávno jeden čitateľ zdieľal odkaz na web, na ktorom sú prezentované videá s experimentmi na trecom stroji - testovalo sa tam veľa známych značiek. Zverejním niekoľko výsledkov. Niektoré výsledky ma prekvapili.

Autor: odkaz môžete si pozrieť video z testu každého oleja. Najlepšie trecie vlastnosti s menším opotrebením 20 ukázal oleje: WINDIGO SYNTH RS 5W-40, WINDIGO Super Extra 0W-20, Amsoil Signature Series 0W-20, Castrol EDGE Titanium 5W-40, Mannol Extreme 5W-40. Zatiaľ čo vynikajúce oleje od výrobcov automobilov na trecom stroji vykazovali priemerný alebo dokonca podpriemerný výkon. Skutočnosť, že stupeň opotrebenia je vyšší 50-60 spôsobuje bdelosť.

Sila prúdu na zariadení (a v tabuľkových údajoch) trecieho stroja závisí od mazacích vlastností olejov. Čím väčšie trenie, tým väčšia je spotreba prúdu elektromotora. V experimente sa ako vzorky používajú valčeky z ložiska 7209 - všetky sú rovnaké. Ich opotrebenie závisí iba od vlastností oleja.

Ukázalo sa, že olej WINDIGO bol s nejakým druhom antifrikčných prísad, ako sú kondicionéry kovov. Testu sa zúčastnili aj ďalšie prísady do olejov. Ale všetky ukazovali výsledky ako dobré oleje. Keď som do oleja pridal kovový kondicionér TM Roil, naraz som videl minimálne opotrebenie vzorky trecieho stroja. Tu je približne rovnaké opotrebenie. Prekvapený výsledkom oleja Castrol EDGE Titanium 5W-40.

Pozrel som sa na informácie o tomto oleji a zistil som, že technológia Fluid Titanium bola založená na metóde kombinácie kopolyméru titánu a železa. Tvoria väzby s uhľovodíkovými reťazcami oleja. A titánový kopolymér rozpustený v oleji je modifikátorom trenia a prísadou proti opotrebeniu. Zdroj: https://www.drive2.ru/o/b/539421780050182187

Príklad testu WINDIGO SYNTH RS 5W-40:

Video obsahuje informácie o algoritme na výpočet ukazovateľa stupňa opotrebenia. Tento kanál má tiež testy na ďalšie oleje, ktoré nie sú uvedené v tabuľke.

Skúška olejov na trecom stroji nehovorí o tom, že by oleje, ktoré majú index trenia vyšší ako 60, boli nekvalitné, ale je potrebné premýšľať o ich trecích vlastnostiach. A o tom, či treba za značku preplatiť, ak majú iné oleje s rovnakými toleranciami podstatne lepšie mazacie vlastnosti.

Aký druh oleja používate vo svojom aute? Čo je regulované výrobcom alebo inak?

***

Prihlásiť sa na odber do kanála, pridajte ho do záložiek prehliadača (Ctrl + D). Čaká vás veľa zaujímavých informácií.