Len u nás stále používajú zvislé plechovky, v Európe už dávno používajú vodorovné plechovky.

Som si istý, že veľa ľudí stále používa vertikálne kanistre, ktoré sú u nás prekvapivo dosť populárne. Úprimne tomu nerozumiem prečo ich ľudia naďalej používajú, pretože nie sú vo všetkých ohľadoch pohodlné! Možno je to spôsobené tým, že v sovietskych časoch sa vyrábali iba také plechovky a naši ľudia sú na ne veľmi zvyknutí.

Mám aj taký kanister (mám ho od dedka). Priznám sa, že mi spôsobil veľa nepríjemností a už som ho dávno prestal používať, teraz ti poviem prečo.

Takýto kanister je vhodný iba na skladovanie benzínu, nie však na jeho prepravu. Vďaka svojej konštrukcii je zvislá nádoba veľmi nestabilná, počas prepravy sa môže prevrátiť a všetok benzín skončí v kufri. Aby sa to nestalo, musel som vždy kanistre podložiť všetkým, čo bolo po ruke.

Okrem toho som musel dať pod viečko gumičku, aby sa uzavrela pevnejšie a benzín sa pre istotu nevylial (ak by sa kanister prevrátil). Štandardné gumičky rýchlo schnú a upínacie veko, hoci je pohodlné, je veľmi nespoľahlivé.

Ďalšou veľkou nevýhodou vertikálneho zásobníka je, že je nepohodlné z neho vylievať benzín. Vyžaduje si to kanvicu, vzduch sa dostane do hrdla kanistra a benzín vypľuje, a ak je vonku malý vánok, benzín jednoducho letí okolo.

Už 5 rokov používam vodorovný kanister a teraz si kladiem iba jednu otázku: "Prečo som si to nekúpil skôr, pretože je to také pohodlné?„Mimochodom, Európania ich používajú už dlho a teraz pochopíte prečo.

Na rozdiel od vertikálneho zásobníka je vodorovný zásobník pohodlný a bezpečný na prepravu v aute, pretože sa za žiadnych okolností neprevráti. To však nie sú všetky jeho výhody.

Vodorovná nádoba má množstvo ďalších výhod. Veko nádoby má závitové pripojenie a aj keď dôjde k úniku gumového tesnenia, benzín nikam nepôjde.

V súprave majú také kanistre špeciálne trubice na pohodlné nalievanie benzínu, ktoré sú pripevnené zboku (trubica sa nasadí namiesto veka). Takto nevylejete ani kvapku vzácneho benzínu.

V zadnej časti nádoby je špeciálna skrutka. Jeho odskrutkovaním sa z nádoby rýchlo vyleje benzín, pretože vzduch sa nedostane do krku. Sledujte krátke video nižšie.