Najlacnejší základ: Technológia Semykin
Neďaleko je otvorenie letnej a stavebnej sezóny. Ceny stavebných materiálov nie sú povzbudivé, preto ako obvykle prichádza na rad optimalizácia a znižovanie nákladov. Navrhujem prediskutovať základy, konkrétne základy podľa Semykinovej technológie.
Priatelia, chápem, akej témy sa dotýkam. Chápem, že rozsah technológie je obmedzený - nie každému sa to bude páčiť. Úlohy a problémy sú tiež pre každého iné. Niektorí majú starý chlieb, zatiaľ čo iní majú malé diamanty. Prosím o pochopenie. Ak je to, čo je napísané nižšie, pre niekoho užitočné, je to pre mňa víťazstvo!
Trojposchodový dom Semakin M.E. na základe pneumatiky.
Podstata technológie
Určite ste už niekedy videli základy pneumatík. Niektorí ľudia sú k tomu skeptickí. Niekto to používa na svojej stránke a desaťnásobne znižuje náklady na výstavbu. Ale technika má svojho autora. V roku 2002 Semykin Michail Egorovič patentovaný vlastný spôsob budovania základov z pneumatík.
V origináli to vyzerá takto:
- Vyrovnanie staveniska.
- Pod konštrukciu ukladáme pneumatiky v súvislom rade (v prípade potreby necháme priestor na pivnicu). Počet radov pneumatík závisí od terénu.
- Pneumatiky plníme stavebnou suťou pieskom alebo štrkom o 80%.
- Rolovacia hydroizolácia cez pneumatiky.
- Na hydroizoláciu zalejeme železobetónovou doskou výšky 100 mm (s armovacím kotvením do základovej pôdy).
Pohyblivá konštrukcia s pneumatikami vyplnenými z 80 % zeminou a tuhá železobetónová doska eliminuje deformácie spôsobené mrazom.
V Leningradskej oblasti s Michailom Semakinom bola touto technológiou postavená vyhňa a trojposchodový dom. Prvé poschodie domu je 7x8 m, druhé a tretie - 10x10 m. Kováč je vybavený sústružníckymi, frézovacími strojmi a ďalším zariadením. Urobte si vlastný záver o spoľahlivosti.
Čo sa dá postaviť na základoch pneumatík
Na základoch pneumatík sú postavené ľahké vidiecke domy, garáže a rôzne prístavby. Kachle nie sú vždy naplnené. Často obmedzené na páskovanie drevených trámov pozdĺž obrysu budovy. Ukazuje sa stĺpcový základ, kde pneumatika slúži ako debnenie.
Ak niekto pochybuje o spoľahlivosti takýchto štruktúr, spomeňte si na sovietske chatrče. Spodná koruna zrubu mohla ležať na niekoľkých murovaných pilieroch, niekedy aj jednoduchých balvanoch. Stačilo.
Niektoré služby správy pôdy radi pobehujú po pozemkoch domácností a identifikujú skutočnosti nelegálnej stavby: niekde bola k domu pristavená kôlňa na palivové drevo, niekde babička postavila kurník. Ak sa takíto ľudia objavia, môžeme povedať, že nemáte kapitálovú budovu, ale obytný automobil a pôjdete to prihlásiť na dopravnú políciu.
Na čo si dať pri stavbe pozor
- Geológia. Nestaval by som takéto stavby na hlinených a zvlnených pôdach. Za nepriaznivých podmienok môžu byť mrazy príliš veľké.
- Agregátne. Nebude nadbytočné položiť geotextílie pod pneumatiky. Po čase sa môže z pneumatík vymyť piesok alebo iné kamenivo.
- Tuhosť. Povinným pravidlom je pevné uchytenie pneumatík pozdĺž obrysu budovy. Najlepšou možnosťou je rámová budova.
To je z mojej strany všetko. Učte sa z chýb druhých a robte čo najmenej vlastných. Ak bol článok užitočný, dajte "palec hore" 👍 a prihlásiť sa na odber kanála.