Magnetic ako štartovací a princíp činnosti

Magnetické pohony sú široko používané vo všetkých oblastiach priemyslu a sú určené na spustenie vysoko výkonné trojfázové motory. V tomto článku, ukážem ti, ako sa postaviť týmto spínacích prístrojov, a na akom základe fungujú.

Odrody magnetických stykačov

To znamená, že magnetický spínač slúži na pripojenie, odpojiť výkonný trojfázový asynchrónny motor s kotvou nakrátko. Tiež skvelé funkcie v diaľkový regulátor osvetlenia obvodoch, spínacie obvody v kompresory, čerpadlá, žeriavy, ohrievacích pecí a t. D. Ako môžete vidieť, rozsah použitia je veľmi široký. A spúšťače pôsobiť na rôznych napätí, ale predovšetkým na 220-380 voltov s napájací frekvenciou 50 Hz.

Ak je vozidlo vybavené magnetickým spúšťačom s tepelným relé, je schopný chrániť motor proti možným dlhodobým preťažením. A v niektorých verziách dokonca prítomný prepäťovej ochrany.

V závislosti od druhu použitej zlúčeniny diagram pohony môžu byť vratné a nevratné.

V závislosti na tom, kde je inštalácia sa predpokladá štartér môže byť vyrobená takto:

1. Otvorená konštrukcia. Takéto zariadenia sú uložené v uzavretých miestnostiach, nádrží, bez prístupu panelov prachu a vlhkosti.

2. Chránené konštrukcie. Je inštalovaný v oblastiach, kde je málo prachu a žiadna vlhkosť.

3. Výkon Pylebryzgonepronitsaemogo. Namontovaný vnútri alebo vonku, ale pod krytom.

Výkonnostné charakteristiky magnetických štartujúcich sa delia na:

- prítomnosť či neprítomnosť ďalších pomocných kontaktov. Môžu byť už postavený, alebo aby boli oddelené bar. S nimi je možné realizovať spätný zámok pri použití štartér. Tiež kontaktné blok zvyčajne používajú spúšťacie obvody alebo signalizáciu (napr. Prostredníctvom zvláštny nádych, môžete pripojiť žiarovku, ktorá bude signalizovať, že pripojené mechanizmus).

- Aký je aktuálny a je tvorená napätie cievky.

- Áno, alebo nie tepelné relé.

Zariadenie magnetické štartér

Štrukturálne, magnetický spínač môže byť rozdelená do dvoch častí. V hornej časti sú nasledujúce komponenty: skupina kontaktov a pohyblivý zhášacej komore a pohyblivé časti elektromagnetu (mechanicky spojené do skupiny kontaktov).

V dolnej polovici týchto častí sú umiestnené: elektromagnetickou cievkou, druhá časť magnetického obvodu a vratnú pružinu.

Poďme sa prejsť podrobnosti o konštrukcii podrobnejšie.

vratnú pružinu. Táto časť výrobku musí byť vrátené do pôvodného umiestnenia v hornej časti štartéra po pripojení napájacieho napätia sa zastaví a magnetická demagnetizačnej stane.

elektromagnet Je vyrobená z dvoch L - tvarované časti oddelí elektromagnetické ocele.

cievka s vinutím z medeného drôtu, ktorý možno vypočítať na napätie na 24, 36, 110, 220 a 380 voltov.

kontaktná skupinaKtorý vo východiskovej polohe sa otvárajú a zatvárajú v pracovnej polohe.

Takže produktov Vnútri sme sa stretli, poďme zistiť, čo je princíp práce.

ako stýkač

To znamená, že magnetický spínač funguje nasledovne: Akonáhle cievka je napätie vytvára magnetické pole, ktoré je vzhľadom k svojej pevnosti (to tiež prekonáva odpor vratnej pružiny) spája dve polovice L - tvaru magnetické jadro, rovnako ako horná pohyblivá časť má mechanické spojenie do skupiny kontaktov, sú tiež priťahuje a výsledky v uzatváracie skupiny kontakty.

Motor začne vstúpiť napätie a začína pracovať.

Akonáhle dôjde k strate napätia na cievke, je magnetický obvod je Odmagnetizovanie a vratná pružina vráti hornú polovicu magnetickým pohonom vo svojej východiskovej polohe.

Pravidlá pre inštaláciu elektromagnetických pohonov

V prvom rade, aby bola zaistená správna inštalácia, prosím, na vedomie, že inštalácia musí byť vykonaná v byte, dobre zaistené vo vzpriamenej polohe tyče. Je nutné, aby sa zabránilo vibráciám, keď je aktivovaný štartér.

Inštalácia štartéra s tepelným prvkom musia byť vykonávané v oblastiach s minimálnou teplotou zarovnanie. Pokiaľ nie sú v súlade s touto požiadavkou, pri zvýšenej teplote okolia môžu byť falošne pozitívne. Takže by sme nemali mať štartér s tepelným relé blízkosti zdrojov tepla.

Ak je čap svorka privádza jeden vodič, je nutné vykonať zlúčenina typ "jahňacie" do terminálu v dôsledku uzavretia nebolo skosenie.

V prípade, že je jeden svorkový zavedené pod dvomi vodičmi, použitie priameho typu pripojenia.

Tak medené vodiče, aby sa vopred zaludit.

Pred prvom uvedení do prevádzky by malo byť povinné, akonáhle je systém pre kontrolu správne prevedenie inštalácie.

Závady a údržba štartéra

V princípe magnetickej štartér pomerne nenáročný v prevádzke, ale vyžaduje pravidelnú údržbu.

Ak zistíte, že v tomto procese sa stal štartér silne prehrieva, je pravdepodobné, že bude mimo prevádzky cievky (mezizávitové obvod), ale môže tiež dôjsť k prehriatiu štartéra prepätia v sieti, a hlavný kontakt preťaženia s oslabila prípojky.

Silný šum zariadenia môžu byť spôsobené mnohých dôvodov, ako je napríklad: vôľou magnetický obvod v dôsledku znečistenia kontaktných plôch, alebo podpätia v prívode siete.

Pravidelná kontrola a údržba produktu aby sa zabránilo väčšinu týchto problémov.

záver

To je všetko, čo som chcel povedať o tomto zaujímavom a nevyhnutné spínacie zariadenia ako magnetický spínač. V prípade, že výrobok bol užitočný pre vás, budete určite ocenia jej husky a ďakujem vám za pozornosť!