Keď je treba vymeniť batériu v aute

Dobrý deň, vážení účastníci a návštevníci v mojom kanáli! Tento materiál chcem začať ľudová múdrosť: Thunder vypukne, nie cross roľník. Táto múdrosť ma dotkol, keď v dopoludňajších hodinách, ísť do garáže, aby sa vaše auto a ísť do práce, som nemohol robiť, a len preto, že zomrel batérie.

Poďme diskutovať v tomto článku, ako sa vyhnúť takejto nepríjemnej situácii, a ako pochopiť, že je čas vymeniť batériu.

Známky predčasnému odchodu zo systému batérií

Pozn. V mojom prípade je akumulátor slúžil verne po dobu 5,5 rokov, sú bezúdržbové, a preto iba "vyškolení" pomocou inteligentnej nabíjačku.

Prvé známkou toho, že batéria je asi povedať: "Som unavený a ísť do postele!" - Tento problém spustenie motora po výpadku menšie. Napríklad vypol motor ráno a večer štartovanie motora "v ťahu".

Nasleduje jasné znamenie "choré" batérie sú narušenie rôzne spotrebiteľa v aute, napríklad pri štartovaní vám zhasne rádio.

Rovnaký poplach nie je okamžite uhasený indikátor stavu batérie na paneli úloh.

Pozrite sa na batérie sám a dávať pozor na termináloch. Ak majú zjavné známky oxidácie, to sa tiež, že sa vyskytujú v degradácie batérie procesov, ako je elektrolytu a dosky.

Batérie sa stal rýchlo nabiť a vybiť. To tiež ukazuje na výrazné zníženie pôvodnej kapacity batérie.

A najkonkrétnejšie znamenia - auto jednoducho nenaštartuje

Konkrétne v mojom prípade boli dva príznaky, ktoré sa na svojom hanby, I ignorované, a to:

Pri štartovaní motora zhnité hráča, to sa stalo niečo dlhšie horí šek, a keď som znovu preskúmal batériu a spoliehal na tento ukazovateľ.

Ktorý údajne povedal: "Všetko je v poriadku s vašej batérie, môžete si s tým starosti." Všimol som si malú plaku oxidy na termináloch, ktoré som len poškriabaný.

Pozn. Opäť som neslúžil batériu a skontrolujte hustotu elektrolytu doplňovanie alebo vykonávať destilovanej vody, pre kontrolu a stabilizáciu elektrolytu farebnosti dosiek určiť stupeň sulfatácie nebol fyzické schopnosti.

Garantovaná životnosť batérie

V závislosti od typu batérií môžete zanechať nasledujúci zoznam:

- hybridný variant (v legujúci aditív spoločne s vápnikom mať rovnakú striebro) s neobmedzený prístup k bankám (Sb / Ca) - 5 až 6 rokov.

- Podobný hybrid, ale s doskami zapletený zvláštne obálky (elektrolytu za účelom zabránenia znečisťovania frakcií rozpadol s doskami) (EFB) - 6 až 7 rokov.

- Rovnaký hybridný modifikácie, ale absorbovaný elektrolyt (AMG) - od 8 do 10 rokov.

- Rafinovaná verzia AMG (TPPL - úplne bez vápnika nečistôt v aktívnej hmoty), - od 10 do 12 rokov.

Dôležité. Vyššie uvedené údaje sú relevantné iba v prípade, že starostlivé a riadnu starostlivosť o batérie v prvých dňoch prevádzky.

A čo hovoríme GOST

Bohužiaľ, súčasná GOST R 53165 - 2008 Nenájdete jediný riadok o záruke výrobcu na rozdiel od starej (teraz nie je úradujúci) Štandardné 959 - 2002, kde čierna a biela, ktoré bolo stanovené, že v prípade záruky batérie obsluhované verzia bola 1,5 rokov ako 60 tis. km. Cesta (alebo 2500 hodín).

V prevedení prevedení s bezobslužné Záruka 2 roky po inštalácii alebo 75 tisíc. km, alebo všetky rovnaké 2 500 hodín.

Ako maximalizovať životnosť batérie

Sa dohodli na výmene batérie každé dva roky, a to napriek skutočnosti, že je druh spotrebného materiálu, žiadna túžba. Takže poďme sa naučiť pár jednoduchých pravidiel, ktoré sú celkom schopné významne predĺžiť životnosť hlavného akumulátora vozidla.

1. V prípade, že slúžili varianty sledovať hladinu elektrolytu v bankách. Koniec koncov, keď hladina klesá, jednoduchým dosky. Časť, ktorá je nad hladinu elektrolytu jednoducho nebude podieľať na prácu a bude súhrnne podrobená sulfatácii. Okrem tohto zníženia kapacity sa batérie začnú strácať poplatku a nabíjať rýchlejšie.

Mimochodom, tento problém znižovanie hladiny elektrolytu v To isté platí pre bezúdržbových batérií.

2. Pokúsiť, aby sa zabránilo zníženiu napätia až na úroveň 10,8 voltov a nižšie uvedenom poradí. V skutočnosti, čím nižšia je náboj, tým nižšia je hustota, ktorá urýchľuje sulfatácie dosiek. Okrem toho, na vedomie, že elektrolyt s nízkou hustotou zamŕza už pri malom prechladnutí, ale to je veľmi zle znáša batérie.

3. Uistite sa, že stráviť desulfatation (zbernú nádrž útraty) raz za rok (nie viac). Áno, jedná sa o zložitý proces, a skladá sa z kaskády nabíjacích cyklov - výboj. Tento proces je nemožné bez špeciálnych funkcií nabíjania desulfation. Ale ak nechcete zanedbávať to, batéria vydrží oveľa dlhšie.

Správne použitie - kľúčom k úspechu

Ukazuje sa, že po všetkých vyššie uvedených pravidiel a včasnú reakciu na určité príznaky, budete nielen maximalizovať životnosť prevádzky na batérie, ale bude ušetrená nepríjemných prekvapení.

Na záver som si kúpil akceptovanou možnosť, pretože chcem mať plný prístup k starostlivosti a kontrolu. Čo si myslíte o tom, ako a predĺžiť "život" batérie a slúži? Povedzte nám v komentároch. Poďme zdieľať skúsenosti.

Rovnako ako tento, rovnako ako aj repost potom vitajte!