Prívesný vozeň s rukami

S výstavbou domu je veľmi často nutné viesť tucet vriec cementu, niekoľko škatuliek izolačných dosiek, alebo si kúpil benzín generátor. Hoci také bremeno - to nie je základové bloky a dosky prízemiePre ktoré nákladné auto, avšak na ich osobného automobilu nie je povezosh. Samozrejme, môžete si objednať dodávku, ale čo keď sa považuje za konštantný nákupy v budúcom stavebnom trhu? Každý uvedomelý developer nevyhnutne divu: je možné ušetriť peniaze?

V tejto situácii, záchrana akýchkoľvek samostroyschiku splní Univerzálny vojak - príves. Zostáva len kúpiť. Aj keď, súdiac podľa skúseností užívateľov FORUMHOUSEČasto tou najlepšou voľbou - aby sa sami. To je to, čo naše forumchanin z Kanady!

Roracotta (účastník FORUMHOUSE):

- Každý, kto žije v súkromnom dome, je dobre vedomý toho, že prívesný vozeň výrazne uľahčuje udržiavanie existenčné poľnohospodárstvo. Tak som sa rozhodol kúpiť.

Avšak, aj zbežný pohľad vzoriek vystavených v obchode sklamaný forumchanin. Všetky vozidlá boli drahé a podľa jeho názoru nie je dostatočne silná. teda

Roracotta Rozhodol som sa urobiť len prípojného vozidla. Na tento účel si kúpil kovových rúrok, zvárací prístroj, ochrannú masku, elektródy. A to vrie!

U prívesu rámu forumchanin vybral obdĺžnikového prierezu predĺženie trubky 50h75 mm, 25x50 mm a 25x25 mm. Pre cantrail korálky použitý plocha 30x30 mm.

Roracotta:

- Dom pod strechou som urobil provizórne štúdio. Ako zásoby dať kozy. Krokvami strešné jednotky nastavený na zdvíhanie ráme prívesu. Pri pohľade do budúcnosti, môžem povedať, že jedným z hlavných nástrojov, sa stal Cut stroj na kov.

Preklade pre príves poschodí zvárané rúrky 25x50 mm. Pri výrobe rámov šiel 50h75 mm trubicu. Ako je znázornené, je prierez trubky i nadmerné pre výrobu malého prívesu. Napríklad u prívesu, určený na prepravu 1,5 tony používané k rámu 38h75mm potrubia. ale preto, Roracotta chcú ušetriť, budete musieť vziať s kovovými rukami a len tejto veľkosti.

Po zváraní, je privarený k rámu "oje", a pre zdvíhanie ťažké konštrukcie ventilu použité improvizované jednotky.

Roracotta:

- Prístroj v presah strechy veľkú pomoc obrátiť na ďalšiu upútavku a opraviť ju do správnej polohy pre zváranie.

Po provarkoy kĺby musieť čistiť špeciálnym "kameň".

Po zvarení rámy sú rezané pod strane stĺpika prívesu. Veľkosť štvorcového potrubia 25x25 mm. Starostlivo rack vzhľad, na jednej strane je rúrka musí byť uhol propylová 45 stupňov a kov ohybu.

Napriek skutočnosti, že takmer všetky diely boli robené pre samotný trailer, niektoré časti forumchanin stále sa rozhodli kúpiť.

Roracotta:

- Kúsok odo mňa, je spoločnosť, ktorá predáva prívesy a návesy. Tam je možné objednať akékoľvek osi v akejkoľvek veľkosti a pre akýkoľvek náklad. Aby vznikol jeden deň. Od osi pripojené všetko, čo je nevyhnutné pre os do montážneho rámu - skrutky "náušnice", "uši" oriešky pre bicykle.

Kit, vrátane všetkých daní a certifikátu v hodnote $ 180. Po obvarki celej konštrukcie Homebrew pristúpil k výpočtu hlavných scén miesto pripojenia pružín. Preto je nutné dodržiavať toto pravidlo:

Centrum os prívesu trailer zdieľa 60% dĺžky predné a 40% - za sebou. Ťažisko prípojného vozidla by mala byť posunutá bližšie k závesu, a to je vždy pozitívny záťaž by mal konať.

Roracotta:

- Po tomto, sme si stanovili os montáž na už zvárané základni a nájsť svoje miesto v zadnej časti kyvných krídiel. Je tiež starostlivo a uistite sa, že opariť výstužné dosky rohov, "pole" - nižšie.

Ďalej, na vrchole na všetkých stranách regálových segmentov zvárané rúrky 25x25 mm. Sú nevyhnutné pre stanovenie ťahových elastik, upevnenie nákladu.

Zaujímavosťou - v Kanade, nemôžete použiť kolesá alebo pneumatiky z bežného auta. Iba pre špeciálne prívesy. V prípade nedodržania tohto pravidla, polícia môže vydať pokutu vo výške $ 250 za volantom.

Roracotta:

- Každý disk kolesa ma stálo $. 98

Trailer pre krídla používa kovovú platňu. Rám prívesu je natretý čiernou farbou a elektrické signály pre stále držaný v vlnitej rúrky.

Pre vnútorné obloženie prívesu forumchanin použité impregnované radu 16h140 mm. Impregnované drevo - doska, impregnované pod tlakom biochránící prostriedky. Táto doska nehnije a nebojí sa vody.

Tak to stojí za to?

Roracotta:

- Trailer mi podarilo na $ 680. V obchode, rovnakej veľkosti a kapacity hmotnosť prívesu, ale menej trvanlivé, stojí okolo $ 1300-1450. A registrácia a pridelenie čísla musí stále platiť $. 75 Total - $ 755.

Mnoho členov fóra možno položiť a ako registráciu ako self-made štruktúry? A pokiaľ ide o postup je prácny?

Roracotta:

- V Kanade sú všetky domáce prívesy musia prejsť povinnú inšpekciu overený mechanik a získať povolenie na registráciu. Až po zaplatení poplatkov vydané registračné číslo.

Detailné a živý príbeh o stavbe forumchanin prívesu k dispozícii V tejto téme naše fórum. V prípade, že stavba domu budete potrebovať kohútik, Z tohto článku naučíte, ako to urobiť. Ako urobiť z obyčajného prívesu dielne prívesu, užívatelia forumhouse.ru môžete dozvedieť tu. a to VIDEO Popisuje užitočné domáce produkty na zjednodušenie práce v krajine.

Prihlásiť k odberu kanála a dal "ako", aby nedošlo k ujsť novú verziu!

Nesúhlasí s autorom, alebo nájsť chybu vo článku - písať o tom v komentároch!