Cesta k stránke. Najviac lacnú alternatívou.

V Rusku, otázka komunikácia bola vždy veľmi ostro. Ale nikdy som si myslel, že mi to urobí tá najdôležitejšia vec.

Ako som už písal v predchádzajúcich článkoch na mojich stránkach žiadny vstup bol hlavný problém. Po dohovore s vedením CNT, uvedomil som si, že na vyriešenie tohto problému budem mať samy o sebeA okrem toho, prajeme veľa šťastia, ja si nemohol pomôcť.

Ak chcete byť úprimný, spočiatku som to zdalo celkom jednoduché. Museli sme urobiť tri kroky:

1. Zbúrať les na webe a na mieste budúceho cesty.

2. Vytrhávanie všetky pne.

3. Umiestnite naplniť pieskom ceste.

sme úspešne dokončili prvú úlohu.

Robíme to samiA aj keď som bol len motorovú pílu a asistenta, moje dievča, a niekedy mamička proces bol pomerne jednoduchý, a postupom času sme urobili všetko, čo v minulom mesiaci. najzložitejšia tu to bolo čisté vyťaženom lesa. Ale kúsok po kúsku sme sa vysporiadali so všetkým.

Ale problém s zúčtovanie pne okamžite spôsobilo ťažkosti.

animované skutočnosť, že my sami rúbať stromy, rozhodol som sa, že sám bude môcť vykoreniť všetko. Ale vziať so pahýľom po celý deň, som si uvedomil, že

bez špeciálneho vybavenia nemôže urobiť tu.

Tu by som chcel oznámiť prvý záver, že som urobil:

Samozrejme, ak budete chcieť, môžete si vytvoriť svoj vlastný ruky veľa, ale je potrebné porovnať úsilie a čas, ktorý je všetko to bude trvať.

A bolo zrejmé, že míňať peniaze na bager, bude lepšie, než sa zabiť.

Teraz je všetko išlo ako na drôtiku. Av tieňa, rozhodol som sa len za posledné dva úlohy, a pňov a stierková cesty.

Bager vykorenené nielen všetky, ale aj odtok priekopy kopal potrebný pre odvod vody z miesta a na ceste. A skutočnosť, že práve kopal a spal na ceste.

Tu som zachránil veľa peňazí.

Ak máte odhadnúť, koľko piesku musela som začať na ceste zásypu, a porovnať náklady na bagra saprínos bol veľmi veľký.

Z tohto dôvodu som sa poradiť každému, kto bude čeliť s tým.

Ak máte malú úrodnú vrstvu tejto oblasti, potom ju použiť. Pod ním je banda bez stavebného materiala- piesku.

Výsledkom je najlepší stimul

Keď som je znázornené rýpadlo predné prácu a vo večerných hodinách prišiel vidieť výsledok, Úprimne som bol šokovaný.

Pred tým som sa obrátil na rôzne odborníkmi. Niekto zdvihol cenovku pre tieto práce, niekto povedal, že je nemožné, pretože voda po výdatných dažďoch bola na povrchu.

A potom sa ku mne jeden deň, a všetko, čo sme urobili za bežnú cenu. Keď sa ráno bolo všetci pňov a vo večerných hodinách je už takmer hotový, cesty, Obdivujem výsledok viac.

Preto odporúčam všetkým neberte prvé dostupné osobe, a nemusíte sa spoliehať na stanovisko iba jedného údajného odborníka.

Pozrite sa, povybirat. Som si istý, že existuje možnosť, že budete potrebovať.

sú potrebné zlepšenia.

Samozrejme z cesty nepôjde a to aj pre osobné automobily, nehovoriac o ťažké zariadenia. Takže potom, čo niekto ako mokrý piesok brániť niekoľko týždňov, som sa rozhodol k ďalšiemu prehĺbeniu priekop a zvýšiť ceste

Teraz sa stal ešte väčší priestor. To musí počkať, kým sa znova usadí.

Zima sa blíži a všetky práce boli odložené až na jar ...

Dôležité body.

S nástupom sezóny som začal vybaviť vstup do areálu, a okamžite Dostali sme sa na slabé miesta na ceste.

Na rovinkách aj ťažké vozy ísť normálne, ale v zákrutách problémy, pretože pôda je stále slabá. Kamaz jednoducho narezané do cesty a pochovaný.

Preto sa tieto nedostatky musia byť posilnené a rozšírené.

Čo som urobil. Spolu so zastávkou na stanici všetky rohy boli naplnené bojové tehly a iné nečistoty. A do budúcnosti aj pri miešačke som išiel tam. Ale to je iný príbeh... uzhu

Na všetky tieto skúsenosti, urobil som pre seba dôležité závery:

• Vždy stále viac sa musí spoliehať na seba.
• Konať napriek množstvo práce. Ak ste na správnej ceste, bude aj zdanlivo neriešiteľné problémy vyriešiť samy o sebe.

A čo je najdôležitejšie, keď vidíte výsledky svojej práce, môžete získať skutočné potešenie a túžbu, aby aj naďalej robiť viac ...