LED osvetlenie ciest a stĺpov napájané zo zemnej batérie
Sme zvyknutí, že elektrina na osvetlenie sa musí brať zvonku. No, ako posledná možnosť, pre pouličné lampy - v lete zo solárnych panelov. Ale v zime alebo v oblačnom počasí nefungujú - nie je dostatok slnečného žiarenia. Zabudovaná batéria napravuje situáciu, samotné batérie však nevydržia večne. Čo však v prípade, ak sa elektrina na bodové osvetlenie koľají odoberá z takzvanej hlinenej batérie?
Táto metóda nie je vhodná na osvetlenie trate - iba na navigačné značenie tratí. Môže to byť relevantné, ak dôjde k výpadku prúdu alebo k vyznačeniu schodov, ríms, stĺpov, plotov na alebo pozdĺž miesta.
Je potrebné vyrobiť galvanický článok: z medi (vyrezaný pozdĺž medenej rúrky) a pozinkovaného profilu. Twist viac riadkov dohromady (pre maximálnu plochu). Na každú elektródu pripojte drôt.
Ďalej vyvŕtame otvor do hĺbky pod 2 m (pod hĺbku mrazu). Sklopíme medenú elektródu, posypeme ju zeminou a vylejeme ju vodou, potom sklopíme pozinkovanú. Tiež ju posypeme zeminou a vysypeme vodou. Galvanický článok začne pracovať okamžite. Po 30 minútach voda opustí a prvok mierne zníži výstupný prúd.
Táto batéria stačí na rozsvietenie 1–2 LED. Áno, prúd je veľmi slabý. Aby sa z takéhoto galvanického článku niečo vytlačilo kvôli vážnejšiemu osvetleniu, bola experimentálne získaná nasledujúca konfigurácia elektród:
Vľavo - pohľad na takúto bunku vyrobenú zo zinku a medi. Napravo je osvetlenie stĺpov. Dve LED diódy sú vložené do plastovej trubice. Výsledkom sú dopravné značky pre brány, ktoré nevyžadujú elektrickú energiu. Budú pracovať dlho, kým sa kov neoxiduje. Aj v zime (ak je ponorený pod hĺbkou mrazu).
Cela, spustená do hĺbky vyvŕtaného otvoru.
Ak chcete napájať LED žiarovku napríklad s výkonom 20 W, budete musieť zakopať sedem takýchto článkov. Alebo pripojte jeden prvok batérie k LED žiarovke (vyberte si pomocou svetelného a pohybového senzora). Počas dňa bude batéria nabitá a v noci bude dodatočne napájať lampu.
Nižšie je uvedená jednoduchšia možnosť reflektora. Bude to však fungovať iba v lete, pretože elektródy sú na povrchu (v zime pôda zamrzne). Čo potrebuješ:
Vyžadujú sa dve platne: medená a pozinkovaná alebo hliníková. Spájkujeme každé vedenie a plechy ukladáme v malej hĺbke pod dlažobné kocky alebo ihneď pod cestné dlaždice. Medzi dlaždice položíme LED. Jeden na položku. Takýto prvok vyrábame každý meter. Všetko, pred chladným počasím budete mať osvetlenie dráhy navigačného bodu. Bude fungovať, kým nebudú doštičky oxidované. To sa v zemi nedeje tak rýchlo. Malo by to stačiť na 5 rokov. Možno viac. Vývojár tohto systému sa preto nehlási neurobil dlhšie pozorovania.
Developer nainštaloval svoje bunky ako osvetlenie cesty:
V roku 2016 vývojár týchto hlinených batérií vykonal testovaciu inštaláciu 21 stĺpov na osvetlenie cestných bariér v oblasti 70. km Mozhaiskej diaľnice. A v roku 2018. nainštalovali 20 hlinených batérií na osvetlenie bariér na 76. km diaľnice M4 Don
Kto často jazdí týmto miestom, napíšte do komentárov, či toto osvetlenie teraz funguje alebo nie?
Návrhár hlinených batérií dokázal vytlačiť z jedného článku multiplikátory 15,7 V a prúd asi 70 mA. A dokázal som namontovať osvetlenie týchto reklamných nápisov:
V noci sú napájané batériou a prúdom z článku a počas dňa sa batéria nabíja zo zemnej batérie. Proces je riadený regulátorom MPPT tak, aby sa batéria neprebíjala. V podsvietení je použitých päť buniek.
Ďalší príklad:
„Milovnícky obchod“ v Sokolniki. Napájanie: Päť uzemňovacích batérií (napájanie: približne 9,2 V a prúd približne 150 mA). Použitá batéria DT6045. Osvetlenie: 4 trojité LED moduly (každý 12V a 45mA).
Aby ste zaistili, že to všetko funguje, môžete si pozrieť toto video:
24 medených a zinkových prvkov inštalovaných v zemi kvetináčov zapojených do série produkuje 22 V. Ale pri zaťažení 3 LED diódy napätie klesne na 6 V. Je možné, že táto schéma funguje v zemi efektívnejšie.
Všeobecne je toto použitie zeme ako elektrolytu medzi elektródami staré mnoho rokov. V čase časopisu Modelist-Constructor boli pre napájanie detektorových prijímačov vytlačené nasledujúce obvody:
Čínski výrobcovia z nejakého dôvodu tento princíp získavania elektriny zadarmo ešte nevyužili. Čo si myslíte o tejto technológii podsvietenia?
***
Fotografie sú snímané z otvorených zdrojov, z Yandexu. Obrázky
Prihlásiť sa na odber na kanál, pridajte ho do záložiek prehliadača (Ctrl + D). Čaká vás veľa zaujímavých informácií.