Vyrobené vozíky na kladenie pórobetónových tvárnic. Rýchlosť výstavby sa zdvojnásobila

Článok DIY nástroj na kladenie pórobetónových tvárnic Ukázal som domáci kočiar, ktorý môže každý staviteľ vyrobiť zo šrotu a zubovej stierky požadovanej dĺžky:

V článku som citoval aj video o tom, ako je vhodné nanášať lepidlo na pórobetón pomocou tak jednoduchého zariadenia. Továrenské vozne vyrobené z kovu nemajú žiadne malé náklady (a hmotnosť) a nie je s nimi také pohodlné pracovať - ​​neuvažoval som o ich kúpe. A taký vozík zrýchľuje prácu na kladení pórobetónových blokov, umožňuje vám urobiť pokládku čistú, bez šmúh vo švíkoch.

O kúpe takýchto vedier som tiež neuvažoval. Rozhodol som sa vyrobiť dva domáce vozíky na šírku tvárnic v mojich stenách: 400 mm (vonkajšie steny) a 300 mm (vnútorná nosná stena).

Rámy vozňov som vyrobil z odrezkov z laminovanej preglejky. Ale do budúcnosti poviem, že ich dĺžka je príliš veľká. Možno znížiť o 1,5-2 krát. Nemôžete do nich naliať veľa lepidla, pretože pri posúvaní vyleje cez lopatku. Kľučky na dverách boli skladom - nekúpil som ich naschvál, rozhodol som sa ich pripevniť. Pohodlné na uchopenie a posunutie. Vo vnútri musíte zaskrutkovať bočné lišty. Zabráni sa tak rozliatiu lepidla počas aplikácie a murivo bude čisté.

Kúpil som si špachtle, ktoré sa volajú takto:

• Švajčiarska žehlička na ozubenie, nehrdzavejúca oceľ s drevenou rukoväťou 8 mm, 130x480 mm - 542 rubľov.
• Predná vrubová stierka, nehrdzavejúca oceľ 6 mmx350 mm - 119 rubľov.

Značný cenový rozdiel vďaka drevenej rukoväti. Ceny za špachtle široké 350 mm, ktoré je možné použiť na prepravu:

Myslím, že nie každý bude klásť steny hrubé 400 mm a vozík bude vyrobený pre bloky 300 mm.

Za stavebnicu som kúpil dve plastové vedierka a vedro.

Odstránil som plastovú rukoväť na lopatke. Odlamuje sa veľmi ľahko - v nerezovej oceli je iba jeden otvor na upevnenie. Ale je lepšie ho neodstraňovať úplne, ale odpíliť iba rukoväť - plast bude ako výstuha a kov sa neohne.

Z druhej špachtle som odpílil zasahujúcu časť drevenej rúčky a odrezal bočnú ozubenú časť. Neodstránil som celú rukoväť kvôli tomu, že je ťažké to urobiť a na tejto stierke musíte mať stále výstuhu. Toto preglejkové rebro bolo treba naskrutkovať na vozík s priemerom 300 mm. Koče sú pripravené.

Vozík 400 mm na pórobetóne. Vo vozni o 300 mm som mierne zmenšil šírku a stierku posunul nižšie, pre bližší kontakt s pórobetónom.

Výsledok. Tu bolo lepidlo trochu silné (bolo horúce) a vlna bola počas aplikácie príliš vysoká (pretože zuby boli vysoké 8 mm). Brúskou som to rozrezal na 5 mm a hrúbka švu sa zmenšila a lepidlo začalo menej odchádzať. Pri nanášaní lepidla je lepšie pórobetón navlhčiť vodou.

Všeobecne som s výsledkom a procesom podania žiadosti úplne spokojný. Vďaka tomuto zariadeniu som dokázal za jeden večer položiť množstvo blokov, berúc do úvahy vnútornú stenu. Myslím si, že tento vozík je možné použiť na murovanie a ďalšie stavebné bloky.

***

Fotografie autora (c)

Prihlásiť sa na odber na kanál, pridajte ho do záložiek prehliadača. Čaká vás veľa zaujímavých informácií.