Spýtal som sa známeho automechanika, ako zistiť, kedy je čas vymeniť brzdovú kvapalinu, ukázal jednoduchý spôsob

Minulý týždeň som priniesol svoju „starú dámu“ na čerpaciu stanicu k priateľovi Vasilijovi Ivanovičovi, aby vymenil olej v motore (od poslednej výmeny najazdilo auto niečo vyše 10-tisíc kilometrov).

Pri tejto príležitosti som sa zároveň rozhodol požiadať ho ako vedieť, kedy je čas vymeniť brzdovú kvapalinu. Kúpil som si toto auto minulý rok a neviem, v akom stave je brzdová kvapalina a ako dlho ho menil predchádzajúci majiteľ. Ako viete, brzdová kvapalina má jednu vlastnosť, absorbuje vlhkosť zo vzduchu (hygroskopicita). A nadmerné množstvo vlhkosti môže viesť nielen k korózii niektorých častí brzdového systému, ale aj k úplnému zlyhaniu bŕzd, čo má najsmutnejšie následky.

Všeobecne, pokiaľ viem, podľa manuálu sa tento spotrebný materiál odporúča meniť každé 2 roky a to robia pedantskí Európania, ale náš ľudia často tieto odporúčania nedodržiavajú a opakovane som počul, že brzdová kvapalina by sa mala meniť po 6 rokoch prevádzky alebo 90 000 ot./min. km dojazdu, ale to je do istej miery pochybné, pretože životnosť samotnej brzdovej kvapaliny nie je dlhšia ako 5 rokov.

Na moje zamyslenie skúsený automechanik Vasilij Ivanovič povedal toto: „V zásade robia Európania všetko dobre, ale aj tak, na presné zistenie, kedy potrebujete vymeniť brzdovú kvapalinu, stačí zmerať množstvo vlhkosti, ktoré obsahuje. To sa dá urobiť veľmi jednoduchým spôsobom, a to aj bez špeciálneho testeru.. Teraz ti ukážem “.

Aby sme to dosiahli, potrebujeme najbežnejší multimetr, ktorý má takmer každý muž v dome.

Vystavujeme ho stálemu napätiu 20 V.

Potom odskrutkujeme veko zásobníka brzdovej kvapaliny a odložíme ho nabok.

Teraz vezmeme sondu plus a priložíme ju na plus batérie.

A ponoríme sondu mínus do nádrže s brzdovou kvapalinou a sledujeme, aké napätie multimetr vytvára.

Ako vidíte, v mojom prípade ukázal multimetr 6,3 V. Čo to znamená? A to naznačuje, že je určite čas, aby som vymenil brzdovú kvapalinu.

Vasily Ivanovič tu vysvetlil: „Ak multimetr dáva hodnotu vyššiu ako 3 V, potom brzdová kvapalina stratila svoje vlastnosti a musí sa vymeniť.. Je to dané práve jeho hygroskopickosťou. Čím vyššia je hodnota uvedená multimetrom, tým viac vlhkosti absorbuje brzdová kvapalina a tým viac prúdu vedie. ““